Nach knapp 14 Jahren habe ich mich von meinem geliebten Giant Terrgo getrennt. Die bei Mountainbikes übliche "nach-vorne-gebückt" Haltung tat mir bei der täglichen Fahrt ins Büro schon leicht im Rücken weh und weitere kleine "Unannehmlichkeiten", wie angegriffene Handgriffe, quietschende Ketten, fehlendes Licht, machten mir den Wechsel zu einem "erwachsenem" Rad leicht. Da im März Nachwuchs ins Haus steht (diesmal klappt es!), war die Option, einen Kindersitz anzubringen ein weiterer Punkt, ein City-Bike oder Hollandrad in Betracht zu ziehen. Letztlich ist meine Wahl auf ein Hollandrad der Marke "Gazelle" gefallen. Auffällig an dem Rad ist die 5 Gang Nabenschaltung und der breite Lenker:
Leider hat das Rad keinen Lepper-Sattel, aber mein Pöter fühlt sich auch auf dem breiten Gelsattel sehr wohl.
Das Fahrgefühl ist einmalig. Man(n) sitzt aufrecht beim fahren. Ein Gefühl, dass ich schon Jahre lang nicht mehr kannte, ebensowenig wie mein Rücken. Der wiederum dankt es mir jeden Tag. Zwar ist das Aufsteigen und Losfahren ein wenig so, als ob ein Albatross startet, aber wenn das Rad erst mal in Schwung gekommen ist, hält die Gazelle nix mehr: der "Downgrade" von den 21 Terrago-Gängen auf die 5 Gazelle Gänge ist gut geglückt. Zwar ist die Abstufung nicht so fein, aber ich komme sämtliche Berge hoch und auf grader Strecke kann man auch aufrecht ordentlich Speed erreichen.
Gewöhnungsbedürftig ist die Rücktrittbremse. Sie kommt mir vor wie ein Schritt zurück in die Pubertät. Cool und Rücktrittbremse passt nicht zusammen, aber Spass macht es schon… wenn man zwischen der Wahrnehmung und dem Umschalten noch eine oder zwei Sekunden Zeit hat.
Der breite Lenker -- kurz über den Oberschenkeln -- macht mir noch ein wenig Probleme: wenn ich eine… steile Kurve fahre, stosse ich mit meinem Bein an den Lenker. Für einen hastigen MTB-Fahrer ein Problem, der chillige Hollandrad-Cruiser wird da drüber nur lächeln können. Ich hoffentlich auch bald.
Ein paar Dinge habe ich schon "auf mich eingestellt": die Gangschaltung wurde mit Hilfe von Wikipedia neu und korrekt eingestellt, die Klingel ist nun optimal erreichbar und die Vorderradhandbremse tut nun ihren Dienst.
Bei all den Verbesserungen sei angemerkt, dass einige Dinge auch (noch) nicht optimal sind: die Handgriffe sind häßliches und unkomfortables Plastik. Das muss besser werden. Hast Du eine Idee? Und das Bügelschloss klemmt unter dem Gepäckträger. Kein Showstopper, aber trotzdem nicht der Weisheit letzter Schluss.
Alles in Allem: der Umstieg von Giant auf Gazelle hat sich gelohnt. Der Rücken atmet auf und das Fahren macht wieder (mehr) Spaß.
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